Аналитическая роспись статей. . Муниципальная Информационно-Библиотечная Система г. Новокузнецка

ББК 65.291.5
Рубрики: Экономика
Экономический потенциал организации
Кл.слова (ненормированные):
ИТС -- виды транспорта -- интеллектуальные транспортные системы -- транспорт -- транспортная инфраструктура -- транспортные средства -- управление транспортными перевозками
Аннотация: С 7-8 апреля 2009 года состоялся первый отечественный международный конгресс, посвященный становлению и развитию в нашей стране рынка интеллектуальных транспортных систем.

Доп.точки доступа:
Шинкарев, С. Н. (председатель Комитета по транспорту Госдумы РФ); Авдеев, С. В. (летчик-космонавт); Международная академия транспорта; Ассоциация интеллектуального транспорта РоссииМеждународное деловое сотрудничество, некоммерческое партнерство; Интеллектуальные транспортный системы, международный конгресс
Прямая ссылка
Найти похожие

Му, А.
Как обеспечить устойчивость перевозок по Северному морскому пути / А. Му, Л. Бригхэм // ЭКО. - 2016. - № 5. - С. 18-27. - (Наш Северный путь...) ) . - Библиогр.: с. 27 (6 назв.)
. - ISSN 0131-7652

УДК

^a338(470+571)

^a338.47:656

ББК 65.9(2Рос) + 65.37
Рубрики: Экономика--Россия--Арктика, 21 в. нач.
Экономика России
Экономика транспорта
Кл.слова (ненормированные):
СМП -- Северный морской путь -- Севморпуть -- арктическая политика -- арктические перевозки -- арктический сектор -- арктическое пространство -- атомные ледоколы -- дизельные ледоколы -- караванная проводка судов -- коммерческие перевозки -- координация эксплуатации -- ледоколы -- ледокольный флот -- проводка судов -- транспортные перевозки -- транспортные пути -- управление транспортными перевозками
Аннотация: Основу устойчивого функционирования Северного морского пути составляют большие ледоколы, которые обеспечивают доступ к различным регионам России через судоходную часть Арктики. Несколько атомных ледоколов, созданных еще в советское время, нуждаются в замене. До сих пор неясно, как будет использоваться ледокольный флот для повышения эффективности функционирования Севморпути. Также неясно, разрешат ли власти России независимую навигацию ледокольных коммерческих перевозчиков без эскорта караванов ледоколами, замечают авторы.

Доп.точки доступа:
Бригхэм, Л.
Прямая ссылка
Найти похожие

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)